vfftech.com | 78.0%OFF ジムニー用自動ロック式リア LSD jb23/43/64/74

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¥51,800円 ¥40,404円 (税込) 送料込み

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商品詳細
たとえば、ツイストを上り坂で開始する必要がある場合は、オリジナルのディファレンシャルを持っているようなものになります。

トライアル、エクストリーム、またはハードパッセージが低速で直面する場合は、絶対に適していません。

これらの状況では、彼はそれを必要とする車輪に牽引力を伝達することができなくなります。


車・バイク・自転車

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カテゴリー車・バイク・自転車 > 車 > パーツ
商品の状態新品、未使用



スズキジムニーJB23/43新型ジムニーJB64/74向けのこのリアセルフロックは、80%の遮断率を持ち、トランスミッションでより多くの電力を放電するほど、より多くのトラクションでホイールにトラクションを伝達します。
パーツ
この製品は、わずかにスライドしたとしても、常にホイールを地面に置いた状態で、分配されたパワーを伝達する必要があるスピードレース用に作成されました。
このセルフロックは、混合道路での使用、アスファルト、雪、泥、泥だらけの車道、アフリカの砂漠地帯、特にSPEEDレース用に設計されています。
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  • 商品満足度

    4.8
  • 採点分布

    3104件)
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    返信ありがとうございます^_^ ちなみに送料込みですとおいくらになりますか?

    4.9

    送料込み可能です。見積もりします

    4.8

    ありがとうございます! 即決させて頂きますm(*_ _)m

    5

    質問ですがお願いします。 オフロード低速走行でもノンスリップデフとして効きますか? スズキ純正ノンスリップデフと同等品でしょうか?

    4.9

    コメント失礼いたします。購入を考えているのですが、こちらの商品はお値下げ可能でしょうか?4万円でお願いいたします

    4.8

    はじめまして。 純正のトルセン型とお見受け致しました。 純正品番など分かりますでしょうか? あと、サイドベアリングも一緒になっているものと思いますが左右で2個、付属しますでしょうか? 何卒宜しく御願い致します。

    5

    コメントは削除されました

    4.9

    トランスミッションでより多くの電力を放電するほど、より多くのトラクションでホイールにトラクションを伝達します。電力??これは電力使うのですか?

    4.8

    説明がよくんからなかったのですが低速ではデフロックが効かないと言う事でしょうか?