vfftech.com | 40,800円 PerformanceMachine GPZ900R ニンジャ ミッチェル

はい、大丈夫です。

ゴッ様コメント有り難う御座います。 製造2000年　12月　 MC31なんですが、取り付けは正直プロではないのでわかりかねます。 バイク屋さん、もしくは詳しい方にお聞きくださった方がいいかと。 1996のシートの形状照らし会わすか、追加写真送ることもできますので、ご検討ください。

コメント失礼致します。 可能であればですが、18000円では厳しいでしょうか？

承知いたしました。

ご覧頂きありがとうございます。 ごめんなさい。取付け参考写真はありません。 ご検討よろしくお願いします。

新品未使用のタグ付きになります。 出先なので後ほどになりますがらどちらの部分のお写真ご希望ですか？

コメントありがとうございます。 すみません、28000円は厳しいです、、 31000円までならお値下げできます。

中トロ様 純正をカスタムしたのではなく57.58年のモデルの様に作って貰った物です。 タンク代は6万で製作費が13万かかっています。 ハンドシフトも付けたら使える様にしてタンクキャップの所もプレスした様にし57.58年エンブレムが付くように製作してあります。 もう廃盤の丸エンブレムも有りますが別売りになります。

88000即決出来ますが、値下げは可能でしょうか。

1.メインハーネスが焼けると言う話を聞いたことが無いのですがどこかのブログ等に書いているのでしたら逆に教えて戴きたいです。 HRCユニットを入れて2万キロくらい走っていますが特に不調は無く、当方電圧計を取り付けていますが電圧も正常範囲です。 メインハーネスが焼けると言うことは過電流が掛かっていると言う事だと思いますがなんか別の要因な気がしてしまいますね。 2.必ずしもセッティングはしなくても良いのかもしれませんが油種が変わり点火時期等も変わっていますのでセッティングしないとせっかくのパワーも出ないんじゃないでしょうか？自分はちょっと濃い目にしてます。当時はHRCのマニュアルがあったみたいですし、ブログ等にセッティングのレビューはあったと思いますのでそのへんを参考にしても良いと思います。 3.ポン付けです。メーカーはメインジェット#150・#160を推奨してますがHRCユニットも取り付けするのでしたら現物合わせになると思います。 宜しくお願い致します。

お返事ありがとうございます。 メッシュタイプはプラス2,000円です。

返信ありがとうございます。 18,000円込みは厳しいでしょうか‥？

かしこまりました。

ありがとうございます。 18インチを探しておりました、失礼しました。

17インチ5.5Jになります。

18インチでしょうか。