vfftech.com | 15.0%割引 A／Cデジタルマニホールド　ゲージ

工具
車・バイク・自転車
ガスチャージの道具ですが、真空度など細かい計測機能、通常別に真空ゲージを使いますが、ガスチャージの時にバルブで閉じなと壊れるので、この様な機器を使っています。
コンプレッサー出口、入口温度センサー、漏れチェックなど豊富な機能ホース付き。G. バキューム運転終了後、青バルブと赤バルブを切り、バキュームポンプを停止する。
この時、圧力リークテストモードを使用してシステム内の漏れをチェックすることができます（6-3.圧力リークテスト参照）。
6-3. 圧力リークテスト
A. 青と赤のバルブがオフの状態で、装置の電源がオンになっている。
B. 機能ボタンを押し、下図の圧力リークテストモードにします。 現在の圧力値はLCDの右下隅に表示されます。
hh:mst
kPa
hh:n
kPa
kPa
C. 下図のように、Run/Stopボタンを押してリークテストを開始します：
600
AP
KPa
500
9
AP
499
この時、左下隅には初期圧力値が記録され、右下隅には瞬時圧力値が表示されます:; "AP "表示エリアには初期圧力値と瞬時圧力値の差が表示されます。
時間表示エリアは、リークテストが何分間継続したかを「時」、「分」（HH:MM）の形式で表示します： 分（HH:MM）の形式で表示されます。 画面上の圧力単位はすべて同じです。 単位ボタンを押すことで、異なる圧力単位に切り替えることができます。

車