vfftech.com | 8.0%割引 (N) 10-1627 JR四国N2000系 3両セット

購入後に2〜3回程度走行させた後、眠ったままとなっていたので出品しました。
目立った傷もなく、ほぼ新品に近い状態となります！

【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、JR四国N2000系　3両セットです。

製品はN2000系の近年の仕様がプロトタイプ。側窓支持金属押え、先頭車ドア窓が大窓、中間車ドア窓が小窓の外観を再現。
2500形は2200形(既存製品)と異なる車側表示灯を再現。
2000系よりも排気口のつき出しが長い特徴的な排気管を再現。
2450形は前面ホロ付。
屋根色や車体における銀色の質感の違いを再現。
フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。
2000系との併結を考慮して動力車のトラクションタイヤは無し。
実車同様に曲線区間に入ると車体が曲線内側へ傾斜するKATO独自の車体振り子機構を搭載。
車輪はディスクブレーキを表現した車輪を採用。
中間連結部はフック無しボディマウント密連形カプラー採用。編成の端につく先頭車先頭部は電連付ダミーカプラー採用。
ダミーカプラー装備時の外観重視のスカートと、連結用カプラー装備時のスカートの2種類が付属。
各先頭車ともヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯(消灯スイッチ付)。
各ヘッドマークは「うずしお」印刷済、交換用ヘッドマークが付属(「しまんと」「宇和海」「あしずり」「(無地)」)。
各列車を再現できる行先表示シール付属。


【セット内容】
2459 + 2520 + 2427(M)

【実車紹介】
高徳線向けに平成9年(1997)から量産が開始された、2000系の出力増強形であるN2000系を製品化いたします。
量産先行車を経て登場した量産車は、精悍な前面形態とカラーリングでイメージを一新しています。
特急「うずしお」の運用が主ですが、「しまんと」にも充当されます。
近年の新形式増備に伴う転配により、予讃線の「宇和海」でも見られるようになりました。
また、2000系との共通運用もあるため他の列車においても2000系との混結で様々な編成パターンが見られることが特徴です。
先頭車(下り向き・上り向き2種)と中間車の計3種のシンプルな車種構成で、その他2000系とほぼ同様の外観を持つ量産先行車も存在します。
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